Schuco VW T1b Samba Bus schwarzbraun / dunkelrot 1:32

Da bereits im frühen Stadium des deutschen Wirtschaftswunders die Nachfrage nach günstigen und vielseitig
einsetzbaren Transportfahrzeugen sprunghaft angestiegen war, begann man bei Volkswagen im Jahr 1950 mit der
Produktion des sogenannten VW Typ2. Der von seinen zahlreichen Fans mittlerweile liebevoll „VW Bulli“ bezeichnete
Alleskönner entwickelte sich zum herausragenden Lastesel des wirtschaftlichen Aufschwungs im Deutschland der
1950er-Jahre. Ob als geschlossener Kastenwagen, als Pritschenwagen, als Bus oder als Luxus-Bus in der sogenannten
„Samba“-Ausführung, der VW T1 wusste in allen seinen Einsatzbereichen durch eine hohe technische Zuverlässigkeit
und einen hohen Nutzwert zu überzeugen. Sein sympathisches und unverwechselbares Design trug ebenfalls zum
heutigen Kult-Status des VW Bulli bei.

Since there was a sharp rise in the demand for flexible, multiuse transport vehicles in the early stages of the
German economic miracle, Volkswagen started production of the VW Type 2 in 1950. This all-rounder, which was
affectionately known as the „VW Bulli“ by its many fans, developed into the outstanding workhorse of the economic
upturn in the Germany of the 1950s. Whether as a closed panel van, flatbed truck, bus or deluxe bus in the „Samba“
version, the VW T1 was characterised in all areas of application by its outstanding reliability and versatility. Its likeable
and unmistakable design have also contributed to the vehicle‘s cult status today.

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