Schuco Opel Kadett B Rallye Coupe rot 1:18

Detailliertes Modell im Maßstab 1:18, lieferbar innerhalb von 3 - 5 Werktagen

Bereits im Jahre 1936 hatte Opel den ersten „Kadett“ der Öffentlichkeit vorgestellt. Erst im Jahr 1962 erschien
die zweite Kadett-Baureihe der Rüsselsheimer, der Kadett A. Dieser wurde wiederum bereits im Jahr 1965 vom
Kadett B abgelöst. Wie seine Vorgänger war auch der B-Kadett mit längs eingebautem Frontmotor und Hinterradantrieb
ausgestattet. Bis zu seiner Ablösung 1973 wurden insgesamt mehr als 2,7 Millionen B-Kadetts an eine zufriedene
und sehr markentreue Kundschaft ausgeliefert. Mit seinen, an der C-Säule angedeuteten Lüftungsschlitzen ist das
sogenannte „Kiemencoupé“ heute die wohl gesuchteste Variante der gesamten Baureihe. Besonders gut erhaltene
Exemplare des Rallye Kadett Coupés sind heute bei Opel-Freunden begehrt, aber auch äußerst rar und nur noch
sehr schwer zu finden.

Opel presented the first „Kadett“ to the public as early as 1936. It was not until 1962 that the second Kadett series
from Rüsselsheim appeared, the Kadett A. This in turn was replaced by the Kadett B as early as 1965. Like its
predecessors, the B-Kadett was equipped with a longitudinally mounted front engine and rear-wheel drive. Until it
was replaced in 1973, a total of more than 2.7 million B-Kadetts were delivered to a satisfied and very loyal clientele.
With its air vents indicated on the C-pillar, the so-called „gill coupe“ is probably the most sought-after variant of the
entire series today. Particularly well preserved examples of the Rallye Kadett Coupe are coveted by Opel enthusiasts
today, but are also extremely rare and very hard to find.